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【潍坊】玻璃钢垃圾箱厂家直销热销中

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集团于2006年9月合资成立的下属公司,年产重型车约5000辆。2011年中集陕汽玻璃钢垃圾箱

出售一笔50辆重卡约三千万人民币的购销订单,因质量纠纷至今已延拓多年,随着各项司法调查的深入,近期中集陕汽重卡层层转包非法生产车辆并以此谋求暴利的黑幕被揭开。经监管部门查实,中集陕汽重卡(西安)专用车有限公司(下简称中集陕汽)在生产车辆过程中不仅冒用中集车辆(辽宁)有限公司的厂名、厂址,还存在层层转包,先将生产转包给陕西陆捷重工科技有限公司(下简称陕西陆捷重工),陕西陆捷重工再将车辆生产转包给山东梁山更小厂家,在这些既无资质,又没3C认证,甚至无生产厂房的皮包公司和个体户转包生产下,上路的重卡均成“祸车”,不仅大梁断裂、车门脱焊、车厢变形、牵引车车头故障等质量问题频频发生,同时也因质量伪劣造成重大事故。

随着更多信息的公开,陕汽与中集也因此饱受质疑,一场信任危机正在两家大型企业身边蔓延。

据西安得仁汽车运输集团有限公司(下简称西安得仁)负责人介绍,2011年4月2日,他们公司和陕汽集团经销商陕西华奥德汽车销售服务有限公司签订了购买50辆“中集牌”牵引及半挂车订单,订单总价值约3千万人民币。

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公开资料显示,中集牌半挂车为中集车辆(集团)有限公司旗下品牌,中集车辆集团目前已是中国最大的专用汽车企业之一。西安得仁当年的这笔50辆中集牌半挂车订单合同显示,半挂车即为中集陕汽生产,其产品型号为ZJV9390CLXXA。每台整车合同价款近60万元人民币,合同约定,车辆质量标准按照陕汽相关产品质量标准执行.据西安得仁反映,第一批30辆重型车交付使用近一个月,便有近10辆车不断出现大梁断裂、车门脱焊、车厢变形、牵引车车头故障等质量问题,并很快因质量低劣酿出重大事故。2011年11月,西安得仁委托长安大学机动车物证司法鉴定中心对该批重型车进行鉴定记者玻璃钢垃圾桶查阅该鉴定中心出具的《中集牌半挂车损坏情况鉴定分析报告》,结论显示:“该批挂车普遍存在车门铰链支座断裂、平衡梁支座断裂等12项问题,均属于结构强度设计不足或结构设计不合理所致,焊接质量问题及选型不合理,不能满足该类车载荷要求。

没有劈不开的柴,只是斧头不够快;不是市场不景气,只是脑

袋不争气@wanjiafu